|
Camuflajes e identificación
Los aviones franquistas iban identificados con cruces y cintas de color negro y blanco y por discos negros sobre el fuselaje y alas para ser distinguidos por los aparados propios. La identificación más usada era una cruz de San Andrés negra sobre fondo blanco en el timón de cola de cada aeronave.
Los discos negros de los fuselaje de los aviones, particularmente los cazas alemanes y los bombarderos italianos, estaba a menudo adornados con marcas o dibujos personales.
Los aviones de caza y ataque utilizada por la Aviazione Legionaria estaban generalmente pintados con camuflaje de “la arena y la espica” caracteristico de las Regia Aeronautica italiana en los años 30. Manchas del marrón verde y/o oscuro fueron aplicadas sobre un fondo marrón o arena de color ligero, con claro bajo las superficies.
Algunos bombarderos estaban también pintados así, aunque aparece que los Savoia-Marchetti SM.81s fueron pintados con un color crema en general. Las aeronaves marítimas italianas y los Fiat CR.32 de la Aviazione Legionaria delle Baleari les fueron permitidas ir sin camuflaje dejando el color del metal a la vista. Los hodroaviones tenían bandas negras alrededor del fuselaje y en los extremos de las alas. Una “M” negra (una version estilizada de la firma de Mussolini) también utilizada a menudo en bombarderos y aeronaves de ataque.
|
